在長沙的道路上開車行走，不時會碰到司機拍著方向盤破口大罵，這不一定是司機的素質(zhì)問題，而可能是心理健康出了狀況。昨日，記者從中南大學湘雅醫(yī)院心理衛(wèi)生科了解到，隨著城市車輛的增加，開車一族中常出現(xiàn)一種陣發(fā)性的暴怒障礙，也就是“路怒癥”，尤其是在公交車和的士司機當中，這種癥狀的出現(xiàn)概率在３０％以上。

　　現(xiàn)象司機遇紅燈猛砸方向盤

　　昨日中午，長沙某路公交車正

　　行駛在芙蓉路上，司機剛踩下油門，卻偏巧遇到了紅燈。司機不耐煩地停下車，嘴里嘟噥著：“××，一路都是紅燈！”綠燈亮起，公交車前的一輛轎車卻遲遲沒有啟動，司機憤怒地打開車窗，吼道：“怕是有點寶吧！”

　　李淵是一名出租車司機，開車時間長了，他發(fā)現(xiàn)自己“一遇到不順心的事或身體不舒服，火氣就特別大，抓到方向盤就想罵人”，要是趕時間又碰上紅燈或堵車，心情就更煩躁。李淵曾和一位比較挑剔的乘客動手打了起來，后來乘客投訴到公司，他被罰了５０元。

　　新認識易怒不一定是司機素質(zhì)差

　　根據(jù)新版牛津詞語大辭典解釋，“路怒”（ｒｏａｄｒａｇｅ）是形容在交通阻塞情況下開車時，壓力與挫折所導致的憤怒情緒。

　　“都以為是司機的素質(zhì)問題，其實是一種心理障礙。”昨日，中南大學湘雅醫(yī)院心理衛(wèi)生科副教授楊放如介紹，“路怒癥”并不是司機素質(zhì)差，這在醫(yī)學上被歸類為“陣發(fā)型暴怒障礙”。對開車族來說，駕駛是一項重復、枯燥且風險高的工作，尤其是在連續(xù)較長時間的駕駛后，司機往往處于精神緊張、情緒壓抑的狀態(tài)，一旦遇到紅燈或與乘客發(fā)生爭執(zhí)，被壓抑的情緒便極易爆發(fā)出來。

　　“路怒癥”患者的怒火會突然爆發(fā)，開始罵人、動粗，猛烈程度往往讓人意外，甚至毀損他人財物。楊放如還介紹，許多“路怒癥”病例都伴有其它情緒失常，比如情緒低落、工作積極性不高，甚至患上食欲不振、失眠等。

　　提醒連續(xù)兩周情緒失控應(yīng)就醫(yī)

　　美國最新公布的研究數(shù)據(jù)顯示，美國患“路怒癥”的司機達５％－７％，“隨著城市車輛的增多，中國司機患路怒癥的比例可能更高。”楊放如說，公交車、出租車和長途車司機患這種心理疾病的比例更大一些，“估計有３０％以上”。

　　讓人擔憂的是，大部分患“路怒癥”的司機，覺得自己只是一時心情不好，“長期積攢這種不良情緒，嚴重的還會出現(xiàn)自我傷害的情況。”楊放如建議，開車族要學會自我心理調(diào)節(jié)，心情激動時不要開車。平時，司機應(yīng)通過打球、唱卡拉ＯＫ或旅游等方式，排遣和釋放緊張情緒。如果連續(xù)兩周有嚴重的情緒失控、失眠、食欲不振等癥狀，應(yīng)引起足夠重視，及時到醫(yī)院治療。

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